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2017年9月,沈阳至杜伊斯堡的中欧班列首列开行,标志着沈阳中欧班列项目正式启动。2018年1月,俄罗斯至沈阳回程班列首发,实现班列的中欧中俄方向双线、双向运行。目前沈阳中欧班列年开行量已由最初的平均每周不足1列上升至平均每周超过4列。今年以来,沈阳中欧班列平台捷报频传,中铁多联中欧班列运输协调委员会最新公布的中欧班列质量评价指标显示,今年3月份,沈阳中欧班列进出口发运量共计39列,同比增长116.66%,其中去程29列,回程10列,月方案兑现率100%,重箱率100%。班列合计运载标箱3192个,货值9655.22万美元,同比分别增长122.28%和107.91%。所有班列全部由满洲里口岸过境,位列满州里口岸过境班列全国第二,平台总发运量位列全国第五。

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记者查询发现,2014年1月1日起颁布实施的《铁路安全管理条例》规定:在高铁车厢内或其他列车的禁烟区域吸烟,按照违法行为的情节和后果,对吸烟行为人处以500元以上2000元以下处罚;对吸烟导致列车火灾等严重后果的,依法追究刑事责任。但上述规定并未提出普通列车需全程全面禁烟。此前,在绿皮火车车厢连接处,设立吸烟区的做法较为常见。在无明确规定的情况下,法院为何认定铁路局设吸烟区违反承运人的义务,需承担责任?

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